【大河财立方 记者 陈诗昂】4月2日开云体育(中国)官方网站，“繁星探讨”推出。

这一颇具田地的探讨，由河南交投集团提议推论，诡计在河南高速公路沿线的164处地皮资源上，诡计拓荒高速公路中转货运场站和物流分配中心等。

“繁星探讨”何以推出，它将怎样影响河南当代物流发展？

一位物流快递企业负责东说念主走漏，这将提高物流企业的集疏才能和后果，买通高速公路与区域物流中心、城市配送中心对接的“临了一公里”。

“繁星探讨”认真推出

今日，河南交投集团举办神色协作推介会，推出当代物流“繁星探讨”。

与会者包括河南物流协会等4家行业协会代表，中通、顺丰、邮政等30余家物流企业。这一威望，至少体现出两点：一是河南交投集团对物流快递行业的敕令力，二是物流企业对“繁星探讨”的酷爱。

笔据推介施行，“繁星探讨”的推论，将在河南高速公路沿线相近拓荒高速公路中转货运场站和物流分配中心，力求3年内建成20个操纵高速公路物流节点，握续织密物流网罗。

本年，将在郑州、洛阳、新乡、平顶山投资拓荒仓储中心、物流中转中心、物流快递分配中心等4个物流基础要津，总投资额10023万元。近期，4个物流基础要津神色将开工，其中郑州、洛阳、新乡3个物流基础要津神色探讨年内建成投运。

体量上，“繁星”共146处，面积约7000亩，均属河南交投集团高速公路收费站相近、干廓清网交织点处的地皮资源。

协作格式上，“繁星探讨”较为通达，包括结伙策划、代建干事、寄予运营、租出策划、协作开发等。

推介会现场，相关负责东说念主一一双这些适用于物流神色的地皮位置、近况等进行先容，并因地制宜、一地一策地提议神色开发建议，包括拓荒适配的电商云仓、贤达物流产业园、绿色物流要津、智能分配中心等当代物流要津，并逐个先容神色协作意向。

这些身分，让探讨在推介会现场就结出果实：

河南交投集团所属公路港集团差别与中通、顺丰等5家企业签署协作文献。笔据关系左券，主要围绕共建高速公路物流快递运营网罗、鼓舞物流要津设备绿色化集成化、共同组织多式联运及股权投资等方面开展协作。

买通“临了一公里”

物流快递企业对“繁星探讨”的酷爱点在哪？齐集记者现场不雅察和参会企业先容：

一是这些“繁星”的位置，与物流企业现存的区域物流节点比拟，它们距离城区更近；

二是功能上，这些“繁星”不仅不错算作中转货站，也不错用作物流分配中心等。还包括电商云仓、贤达物流产业园、绿色物流要津、智能分配中心等当代物流要津。

一位参与签约的物流快递企业负责东说念主走漏，这将提高物流企业的集疏才能和后果，买通高速公路与区域物流中心、城市配送中心对接的“临了一公里”。

这将是一次双赢的协作。

大河财立方记者从一位业内东说念主处了解到，面前物流快递企业的区域化布局基本完成，对河南来说，再争取其进行重钞票参预的难度较大。河南构建当代物流体系，需要处罚网罗不够健全的问题，推动布局次级节点，是两边加深协作的发力点和糟塌口。

何以投身当代物流？

发力当代物流，国度有部署、河南有安排，而企业也有发展需求。

连年来，国度和省级层面积极推动当代物流体系拓荒，以灵验镌汰全社会物流总本钱，增强产业中枢竞争力，提高经济驱动后果。

2025年河南省政府责任回报提议，推论镌汰社会物流本钱专项行动，社会物流总用度与分娩总值的比率再着落0.3个百分点。

怎样降？上述业内东说念主士走漏，一方面是通过当代物流体系拓荒，进一步织密物流网罗，把物流快递企业的运营本钱降下来。另一方面是通过商场化、法治化方针，镌汰物流快递企业和货运司机的运营本钱，从而更好地服求实体经济的发展。

而数据显现，为止2024年年底，河南交投集团统率省内高速公路6784公里，约占全省高速公路通车总里程的76.2%。当今在建高速公路神色26个，拓荒里程1677公里。这意味着丰富的路域资源。

从资源天赋和业务范围看，河南交投集团推动全省当代物流发展责无旁贷。

从里面看，推出当代物流“繁星探讨”神色，是其对路域经济动能的再培植、策划的再挖潜。近两三年，河南交投集团加速从“说念路运营商”向“物流生态构建者”转型，其正纰谬推论的“1147”政策中，当代物流既是“4”大平台的进军构成，又是“7”大板块的环节单位。

行动层面，2024年，公路港集团已与部分物流快递企业进行交流协作；在京港澳高速驻马店收费站开展“干线快速接驳试点神色”试驱动。

河南交投集团方面走漏，这次活动旨在聚焦“四高四争先”，积极融入干事宇宙联合大商场，将灵验镌汰社会物流本钱，进一步推动资源周转愚弄；通过神色协作，加强企业间调换协作，整合上风资源与力量，构筑调换协作的纽带与载体。

交通物流降本提质增效行动

从全省范围看，补皆河南当代物流发展短板，岁首召开的全省交通运载责任会议已有关系部署。

针对河南交通物流发展能级、行业软实力方面存在的问题，会议提议塌实鼓舞交通物流降本提质增效。聚焦“7+28+N”产业链群，一链一策制定交通物流干事保险步骤。推动公路货运范围化策划、当代化管制，擢升水路运载专科化水平。

同期，纰谬推动物流企业培优引强，加速培植引进新式物流集成商，鼓舞产业链崎岖游资源高效整合，擢升工程物流、冷链、危机品等专科领域物流干事才能，造成“专精特新”竞争上风。

值得细心的是，近期，《河南省灵验镌汰社会物流本钱推论有探讨》如故印发，翻新提议镌汰物流体系驱动、资源设立、协同组织、时期升级和企业策划等“五个本钱”，明确全省社会物流总用度与GDP的比率低于宇宙平均水平1个百分点以上、打造宇宙物流降本增效先行区的方针。

不错说，在政策红利握续开释和产业升级双重驱动下，河南当代物流业如故步入高质料发展的政策机遇期。

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